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Mes autres pages sur l'Etna :
Accès à l'Etna
Un service de bus (ALIBUS) fait la liaison toutes
les 20 minutes entre 05h et 24h entre l’aéroport de Catane et sa
gare centrale. Il est possible de prendre un bus, qui part de la gare centrale
de Catane à 8h15 tous les jours, pour monter vers le refuge du CAI,
le refuge Sapienza. Ce bus redescend de l’Etna à 17h.
Si l'on est en voiture, l’accès le plus
directe pour l’Etna, depuis Catane ou Acireale, est le flanc Sud. Il faut
prendre la direction des villages de Etnea Zafferana ou de Nicolosi.
De ces deux villages une route permet de monter jusqu’à 1 990 m
où se trouve le point de départ des véhicules tout
terrains ou du funiculaire, quand les pylônes ne sont pas attaqués
par une coulée de lave (cas des éruptions de 1971,1983, 2002).
Découvrir l'Etna
en photo (sélection de photos pour découvrir ce magnifique
volcan)
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IL
L'ascension
Par le Sud
Si l’on est courageux et si l’on découvre
l’Etna pour la première fois, il est préférable d'arriver
très tôt le matin, de prendre assez d’eau pour la journée
(il n’y a aucune source ou point d’eau), et de commencer à suivre
la piste utilisée par les véhicules touristiques. C’est la
meilleure façon d’appréhender l’importance de l’Etna.
Au fur et à mesure de la montée, l’on passe sur les coulées
de 1983, 1986 à l’ombre de la Montagnola. Après deux heures
d’ascension on arrive aux ruines du Piccolo Refugio (2 500 m) qui fut détruit
lors de l’éruption de 1983. Tout près de cette structure
se trouve l’entrée d’un petit tunnel de lave que l’on peut visiter.
En continuant l’ascension l’on longe ensuite les bords d’une immense vallée
: le Val del Bove, qui fut le siège
de l’éruption de 1992, qui menaça le village de Zafferana
Après une montée d’environ quatre heures, vous arriverez au refuge Torre del Philosopho, vous pourrez alors suivre l’activité du cratère sud-est et surplomber les derniers résultats de l' éruption de 2002.
Par le Nord
Cet accès, par le Nord, est plus sauvage,
mais il est aussi beaucoup plus long. Il faut passer par le village de
Linguaglossa et suivre les panneaux Etna Nord. Le paysage est très
différent de celui du Sud. L’on traverse tout d’abord une large
zone forestière constituée de pinèdes et l’on arrive
au site de Piano Provenzana (1 800 m), petite station de ski et point
de départ des cars 4 x 4 pour l’ascension. Ce site a beaucoup
souffert de l'éruption de 2002. L’ascension y est plus longue mais
l’Etna se présente ici sous un aspect très sauvage par rapport
au sud. Ainsi, au Pizzi Deneri (2 800 m), près des coupoles de l’observatoire
volcanologique et après avoir traversé une grande plaine
de cendres (Piano delle Concazze) au pied du cratère Nord-Est, l’on
a une vision unique sur les cratères Nord-Est, Voragine et Sud-Est
et sur les vallées del Leone et del Bove. Reprendre la piste et
au bout d’une bonne heure l’on arrive au pied des cratères sommitaux.
Précautions
L’Etna crée par son altitude un microclimat
de montagne, qui contraste avec le reste de la Sicile, avec une forte pluviométrie.
L’Etna, il ne faut pas l’oublier, est une montagne.
Des infrastructures pour la pratique du ski sont installées au Nord
et au Sud ; la neige y est présente au moins six mois dans l’année
de novembre à mai, et des névés perdurent au sommet
jusqu’en juillet. Ainsi, que se soit pour la journée ou pour plusieurs
jours, il est nécessaire d’emporter des vêtements chauds,
car même si la température peut être caniculaire sur
les plages, elle peut descendre au-dessous de zéro; au mois d’août
il peut se produire des tempêtes de neige au sommet. Même si
vous semblez ridicule au départ de la piste avec votre doudoune
dans le sac, vous prendrez votre revanche au sommet, quand frigorifiés
ceux qui vous raillaient essayeront de se réchauffer en buvant un
tord boyau rougeoyant “le Fuego de l’Etna”.
Sécurité
pour avoir des éléments supplémentaires
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